Схема: предохранители ВАЗ 2107
Схема: предохранители ВАЗ 2107 Монтажный блок реле и предохранителей автомобиля ВАЗ 2107 R1. - Реле включения обогрева заднего ...
Cхема: генератор ВАЗ 2107
Cхема: генератор ВАЗ 2107 Генератор 37.3701: а. - Регулятор напряжения и щеточный узел у генераторов выпуска с 1996 г.. ...
Схема стеклоподъемника ВАЗ 2107
Схема стеклоподъемника ВАЗ 2107 Привод переднего опускного стекла: 1. - Ручка стеклоподъемника. 2. - Облицовка ручки ...
Схема приборов ВАЗ 2107
Схема приборов ВАЗ 2107 Схема включения контрольных приборов: 1. - датчик контрольной лампы давления масла ВАЗ 2107. ...
Схема фар ВАЗ 2107
Схема фар ВАЗ 2107 Схема включения наружного освещения: 1. - Блок–фары с лампами габаритного света. 2. - ...
Схема карбюратора ВАЗ 2107
Схема карбюратора ВАЗ 2107 Схема карбюратора ВАЗ 2107 Устройство карбюратора ВАЗ-2107: 1. - рычаг привода ...
Cхема: генератор ВАЗ 2107
Cхема: генератор ВАЗ 2107 Генератор 37.3701: а. - Регулятор напряжения и щеточный узел у генераторов выпуска с 1996 г.. ...
ООО «АвтоВАЗ» в 2012 году закончил серийный выпуск легкового автомобиля ваз 2107, как с карбюраторным мотором, так и с инжекторной системой подачи топлива в ДВС. Отличительными ...
Для того, чтобы сердце авто «стучало» как можно дольше и радовало своей надежностью, нужно соблюдать определенные правила. Одно из них – своевременная замена ГСМ в моторе. Как ...
Ни для кого не секрет, что на станциях технического обслуживания автомобилей, всем автовладельцам, заподозрившим возникновение неисправности и желающим выявить и устранить ...
Ремонт мотора ВАЗ 2106 необходимо проводить в том случае, если резко снизалась его компрессия или обнаружены неполадки в системе газораспределения, а также когда повреждена ...
Ни для кого не секрет что модели автомобилей, выпускаемые ВАЗовским автозаводом, имеют далеко не самые лучшие характеристики шумоизоляции салона. Эту проблему можно решить двумя ...

Датчик скорости автомобиля

05 октября 2014


Скоростной датчик авто работает по принципу, описанному механиком Холлом, путем создания сигналов частот и импульсов, а также передачей их на контролер. Частота этого сигнала напрямую зависит от скорости, с которой движется автомобиль. Чем выше скорость, тем больше частота, в среднем, это 6004 импульсов на один км хода. Именно по промежуткам времени между сигналами проводится определение скорости движения. Для того, чтобы управлять двигателем на холостом ходу, специальный контролер использует сигнал, его может использовать также спидометр, который расположен на приборной панели.

Инструкции по заменен датчика скорости на портале atlib.ru:

Монтаж и демонтаж

Месторасположение ДСА – на приводе спидометра. При необходимости демонтажа следует выполнить следующие пункты:

  • выключить зажигание;
  • снять трос привода спидометра (при его наличии);
  • снять датчик.

Соответственно, установка этого датчика выполняется в обратном порядке.

Причины неисправностей

О потребности в диагностике ДСА свидетельствует включившаяся лампа «Проверьте двигатель». Если работа двигателя остановилась на холостом ходу или во время движения автомобиля накатом, это тоже говорит о поломке датчика скорости. И хотя это же может быть при поломке датчика массового расхода воздуха, то лампочка в данном примере, скорее всего, не загорится, и вы сможете установить, в каком приборе произошел сбой.

Одной из самых распространенных причин неисправности ДСА есть тросик спидометра. Со временем на нем возможно появление трещинок или разрывов, мелких заусениц, или просто ухудшится его движение, это все влияет на его работоспособность и приводит к сбою в использовании. Чаще всего тросик дает сбой и датчик приходит в неисправность, когда авто движется с высокой скоростью. В таких случаях быстровращающийся металлический стержень может разогревшись смягчить, или попросту говоря расплавить, пластмассу и сместиться. К сбою в работе спидометра может привести также разбалтывание тросика спидометра, при этом он перестает устойчиво сидеть на своем месте и исчезает фиксация. Следует отметить, что в таком случае не произойдет зажигание лампы «CHECK ENGINE», потому нет сбоя в электрической цепи датчика.

Такая проблема решается очень просто путем замены тросика, а в качестве профилактики рекомендуется смазывать моторным маслом.

Проверка рабочего состояния

Проверку можно начинать лишь при условиях наличия:

  • на 3 контакте — заземления;
  • на контакте центральном — напряжения 12 В;
  • рекомендуемая скорость оборота колес от 5 км/час на контакте 2.

Для этого можно использовать осциллограф или цифровой мультиметр.

Рекомендация

К преимуществам данного ДСА можно смело отнести наличие металлического хвостовика, а это продлит срок его службы, потому что он медленнее изнашивается.

Автозаметки

Чтобы транспортное средство прослужило долгие годы, не теряя эксплуатационных характеристик, необходимо тщательно следить за ним, а также предоставлять качественное сервисное ...
Выбор шин всегда является непростым, особенно для новичка. На рынке предлагается широкий ассортимент продукции от разных производителей, поэтому приходится иногда тратить много ...

Ремонт

Устройство автомобильного глушителя Глушитель является системой приема отработанных газов. Рано или поздно каждому водителю приходится менять эту важную часть своего авто. Рычать глушитель начинает примерно раз в ...
Замена втулок в автомобиле ВАЗ Если на вашем автомобиле ВАЗ Классика при начале езды или движении по кочкам, каменистой или неровной поверхности возникает стук в области заднего моста, а задняя ось потеряла ...
Генератор ВАЗ-2107: снятие, установка и ремонт Генератор автомобиля ВАЗ 2107: причины неисправности и их устранение Чтобы использование автомобиля ВАЗ 2107 осуществлялось с пользой и удовольствием надо всегда иметь хорошо ...