Hyundai анонсировал конкурента BMW M4

Как известно, в начале ноября в американском Лас-Вегасе состоится уникальное по своему содержанию, и, кстати, закрытое от глаз простых обывателей ежегодное мероприятие – выставка автомобильной продукции SEMA 2015, где будут представлены самые новые разработки мировых лидеров производителей автомобильной продукции.

И как недавно стало известно, корейский автомобильный производитель, продукция которого является довольно-таки востребованной в нашей стране, компания Hyundai, готовит несколько громких презентаций, среди которых будущий конкурент BMW M4 – двухдверный Genesis и суперзаряженный кросс Tucson.

Что касается Genesis, то, до начала выставки, вся информация о будущем авто держится в строгом секрете, и производитель показал лишь несколько фото, судя по которым будущий конкурент немцев является довольно грозным. Однако, в век информационных технологий любые секреты рано или поздно становятся известными, так что некоторая информация о будущей новинке всё-таки уже известна.

Так, по предварительной информации, двухдверный Genesis оснащён серьёзным подвесом с кучей аэропримочек, кованными дисками с покрышками Nitto NT05, а так же гоночным дисплеем с большим количеством информации внутри. Кроме того, под капотом у новинки находится 3,8-литровый V6 «Дженезис» мощностью в 500 л.с. Качественная замена антифриза в Омске — это одно из основных направлений работы компании http://www.stovaz.ru/. Рекомендуем вам к сотрудничеству данную компанию!

Что касается суперзаряженного Tucson, то здесь производитель явно расщедрился, так как тут присутствует и 2,4-литровый движок Theta-II, и турбина Turbonetics BTX-6465, и инновационные поршни, коленвал и выпускная система, что, в итоге, привело в мощности в 700 л.с.

Управлять такой мощностью обладатели Tucson смогут при помощи 6-ступенчатой механики, пневмоподвески, усиленными тормозами, 19-ми колёсами и шинами Toyo. Ну и естественно, не забыли корейцы и об интересном тюнинге, правда, более подробно обо всех «интересностях» станет известно, опять же, не раньше официальной премьеры в рамках SEMA 2015.