В каких случаях возможно восстановить аккумулятор?

Производители автомобильных аккумуляторов обещают срок его службы около 5 лет.

Но почему то гарантию дают максимум на 3 года (чаще на 1 год).

И не всегда принимают его в гарантийный период.

Им может цвет электролита не понравиться или состояние клем.

А что же делать, если аккумулятор вышел из строя после гарантийного периода, или если его не меняют по гарантии.

В этой статье хочу рассказать, как быстро, не имея специальных приборов и навыков

диагностировать аккумулятор на предмет дальнейшей работоспособности.

И в случае положительного результата описать быстрые и недорогие(или бесплатные)

способы продления нормальной работы аккумулятора ещё на несколько сезонов.

Для диагностики и восстановления аккумулятора не потребуется сливать электролит

или разбирать аккумулятор.

Диагностика.

Первая неисправность (иногда лечится):

Короткое замыкание одной из шести банок аккумулятора.

При этой неисправности напряжение на аккумуляторе быстро(в течение менее суток) опускается ниже 12 вольт.

С такой неисправностью аккумулятора, двигатель не будет развивать пусковых оборотов.

Существует способ, как не разбирая аккумулятор, справиться с этой неисправностью.

Правда он опасный.

Подробно, с техникой безопасности он описан тут: Короткое замыкание в одной из банок.

Вторая неисправность (не поддаётся простому лечению):

Обрыв в аккумуляторе.

Если при попытке включить стартер происходит обильное кипение в одной из банок аккумулятора,

то это свидетельствует об обрыве в этой банке. Стартер, при этой неисправности, обычно не крутится.

Простого способа вылечить не знаю.

Третья неисправность(лечится очень легко):

Необратимая сульфатация.

Аккумулятор быстро садится.

При попытке зарядить, так же быстро заряжается, не набирая ёмкость.

Лечится очень легко этой

Процесс занимает 10 минут + 10часов зарядки.

1.Выкручиваются пробки аккумулятора.

2.Порошок десульфатирующей присадки «Редуктант-14″ растворяется в дистилированной воде либо в электролите с этого аккумулятора.

3.Раствор «Reductant-14″ равными частями добавляется в банки аккумулятора.

4.Ставим аккумулятор на зарядку.

Теперь аккумулятор будет принимать свой полный(в пределах износа) заряд.

Продолжаем нормально эксплуатировать аккумулятор ещё несколько сезонов.

Присадка в 12 раз дешевле стоимости нового аккумулятора, поэтому полностью себя окупает.

Спасибо.

Как восстановить аккумулятор? (Часть-2 «переполюсовка» _смена полярности)